При Брюсе Уиллисе такой фигни не было!

Мне фильм понравился. Несколько затянута развязка, как показалось не только мне.

На восприятие наложились все фильмы про конец света, которые мы смотрели раньше. “Армагеддон”, “5-й элемент”, “День независимости”, “Война миров”, “Знаки” … Я уже говорил, что любые фильмы о вопросах, касающихся всего человечества, похожи на то, что сняли раньше… Толпы людей, падают чудеса света, известные памятники рушатся дыры в земле. Президентом чернокожим уже не удивишь, за то удивили тем, что этот самый президент проводит селекторное видео-совещание с президентами других стран. Он рулит.

С фразы про Брюса Уиллиса я начал потому, что его в фильме не хватает. А главный герой запустив запирающий механизм ковчега, спасая тем самым кучу народа, остался в живых. Чем напрочь нарушил традиции. При Брюсе такого не было.

Фильм посмотреть стоит! А важная мысль, которая от фильма осталась — вот так, действительно, это и может быть. Нам-то ведь кажется, что опять ничего не будет, что так не бывает, что так только в кино. А может это будет и прямо вот так.

Фильм из 4-х серий о последних днях жизни Леонида Ильича Брежнева. Или о днях, незадолго до которых я родился. Это сложно объяснить, но дух и атмосфера, показанные в этом фильме, ощущаются мной так, будто я это сам помню. Настолько все вокруг было пропитано этим, что даже в детское сознание оно вошло очень легко.

Пустые улицы. Снег. Фонари. Никуда не надо. Мама. Папа.

И вот эта песня почему-то пинком выкидывает меня в то время.

Видео-ряд, кстати, отчасти тоже. Тогда ведь каждый божий год смотрели “Иронию судьбы”. И никто не думал, что через пару десятков лет будет продолжение.

Помнится из детства, что под Металлику я перестал темноты бояться окончательно. Это классе еще в 6-м когда я случайно купил на развале кассету с альбомом “Kill’em all”. Мне сначалаэта музыка показалась крайне сложной и тяжелой, но потом привык и стало очень даже нравиться.

Период, когда учился играть на гитаре, там из Металлики были, как обычно, Nothing else matters и Unforgiven. Это когда на акустике. Потом, когда перешел на электричество, соответственно уже стал другие слушать альбомы — Master of puppets, Ride the lightning…. особенно интересно было слушать альбом Metallica не только в разрезе общеизвестных хитов (Enter Sandman, Sad but true, Notheing else matters и Unforgiven), а со всем остальным добром, типа Struggle within, Through the never и прочее непопулярное, но убойное.

Особенно интересно было смотреть 6-ти часовой фильм о том, как альбом создавался, а потом игрался на концертах и тому подобное. Тогда-то я и понял, что это то, что мне нужно на то время — METALLICA.

Тогда же пришлось постигнуть разочарование — подонки из группы Металлика были наркотами. И порадоваться тоже пришлось — они все бросили. Потом Load и ReLoad. Было интересно, поскольку эти альбомы я не ждал еще, они уже вышли к тому времени, как я начал слушать плотно эту группу. И они были настолько отличными от тех, что раньше выходили. Даже неискушенному мне было ясно, что это какая-то революция.

А вот ждать новых альбомов плотно я начал к Garage days. А потом большой перерыв и St Anger и Death Magnetic. Сплошное разочарование. А может просто я стал старше. Anger еще слушал а DM вообще не идет пока.

Но вот сейчас переслушивал S&M (это с симфоническим сопровождением) — по прежнему доставляет. Соль земли эта Металлика.

Дай Бог здоровья музыкантам и поклонникам.

А так было в конце 80-х. Мне кажется самое веселое было время у них. Хетфилд ведет себя как Бегунов из Чайфа… или Бегунов, как Хетфилд.

И Клифф Бертон… Это где-то как наш Игорь Чумычкин.

Вот уже почти 8 месяцев, как я изо дня в день паркуюсь в центре Питера. Конечно, это не Москва, но тут тоже бывает сложно с парковкой и, кстати, нифига нет парковщиков, которые помогают с этим делом за плату какую-то (в Москве таких много).

Раньше мне казалось, что это процесс, который исключительно всегда утомителен и долог (что и выходило на деле), но в итоге я изменил свое мнение.

Что я заметил, что позволило мне начать думать и действовать иначе.

• В 18 случаях из 20 есть место очень близко от нужной точки, главное не бояться неудачи и подъехать поближе. Ну и, конечно, смотреть, нет ли знака, запрещающего стоянку.
• Если машин нет и это очень удобно и близко (для центра), то, как правило это обозначает, что работает эвакуатор и парковаться там вообще нельзя. Хотя эвакуатор бывает работает и там где обычно бывает не приткнуться. Есть такие места… На пример Литейный в сторону Невы от знака (10-15 м. от Невского) запрещающего парковку до ул. Жуковского — там все забито, но на протяжении всего этого нехилого участка парковка запрещена.
• В случаях если удобное близкое место есть меньше, чем в 15 случаях из 20 лучше парковаться за пару кварталов, где места есть, по времени к месту приходишь быстрее (до 20-25 минут выигрыш). Как правило на маленьких улочках, примыкающих к большим, места бывают.
• Плохо ставить машину возле пешеходных переходов. И потому, что это запрещено, и потому, что обшарпать могут случайно. А жаль ведь Кукусиков и Пупусиков, Ласточек и прочих…
• Со второго захода, если ехать достаточно медленно, можно найти место для парковки практически где угодно, где это в принципе предусмотрено. Если не получилось с третьего, значит слишком большая скорость =).
• Задним ходом плохо паркуются все практически. Или далеко от поребрика (бордюра) или в 5 приемов. Хотя в 5 приемов — притираешься идеально. Ой… спалился :).

Удачи на дорогах!

Злость полезней, чем отчаяние. (с) Т3.

В Петергофе белки и птички совсем потеряли страх и совесть. Белки запрыгивают прямо на людей и карабкаются по одежде, а птички садятся на руки, даже если в них ничего нет. Получив орех белка закапывает его и подходит за следующим. Доходит до терроризма — они просто выходят на дорожку и пристают к людям эти белки.

Особенно ребенку, конечно, понравилось. Всем советую в Петергофе побывать, пока погода хорошая.

В каждом кресле, даже в эконом-классе самолетов ТУ-154 в подлокотники встроены пепельницы. Зачем они там, если на всех рейсах запрещено курение?

В некоторых районах Петербурга в связи с вводом повышенных штрафов для водителей за непропущенных пешеходов увеличилась смертность этих самых пешеходов. Люди решили, что если штрафы водителям надо платить большие, то можно выходить на дорогу за 3 метра от движущегося автомобиля. А то и просто бросаться под колеса.

В некоторых компаниях резанье костов сводится уже не просто к сокращению статей расходов в бюджете и в частности в штатном расписании, а просто к сокращению количества штатных единиц до определенной величины. Люди решили, что если пошла такая пьянка, то можно и производительность труда оставшихся увеличить в 3 раза при уменьшившейся оплате труда. А то и просто переложить функцию сокращенной должности на всех остальных сотрудников.